0
POPSNumerical Investigation of Micro- Tab in Airframe Noise Reduction 
A two-dimensional numerical study was performed to investigate the acoustic effects of micro-tab device on airframe noise reduction. As the noise generated by leading-edge slat and trailing-edge flap rise with their increased deflection angles, it is possible to mitigate such high-lift noise by using reduced settings without sacrificing the aerodynamic performance during approach. In this paper, micro-tab device attached to the pressure side of the flap surface is envisioned as a mean to achieve this goal. Hybrid method involving Computational Fluid Dynamics and acoustic analogy was used to predict the far-field noise spectrum. Results illustrate that the micro-tab device with reduced deflection angles of the high-lift settings provides lower noise signature at far-field positions, comparing to the baseline configuration, while the aerodynamic performance is maintained. In addition, some parametric studies including the tab location and the variation in angle of attack were also invest
0
POPSA Preliminary Study of Landing Gear Noise in Low- Speed Wind Tunnel Preliminary study for research and development of noise from landing gear which should be seriously investigated in the near future was carried out by using lifting body configuration model with several types of landing gear. From results of this experiment, the effects of the number and size of wheel and main leg door on sound pressure level and frequency of landing gear noise were better understood. In addition, the effect of an inner space of wheel which was filled by clay to simulate “dish-wheel” was investigated. We were able to obtain important knowledge of the characteristics of frequency of landing gear noise, effect of configuration and clearance of wheel and dominant noise source of landing gear.
0
POPSEU-beperkingen voor vloeistoffen die passagiers aan boord van vliegtuigen mogen meenemen Het Parlement steunt alle veiligheidsmaatregelen tegen terrorismegevaren in de luchtvaart die realistisch zijn bedoeld om het risico van een aanslag tot een minimum terug te brengen en die niet buiten proporties zijn. Het Parlement constateert echter dat passagiers worden geconfronteerd met hogere kosten door inbeslagname van particuliere eigendommen als gevolg van de implementatie van de verordening. De verordening leidt tot aanzienlijke ongemakken en oponthoud voor operators en passagiers, vooral bij transit. Daarbij is het zo dat de controle op vloeistoffen in handbagage door röntgen-apparatuur niet aan het licht kan brengen of er explosieven in vloeistoffen verstopt zijn. B6-0267/2007 Resolutie van het Europees Parlement over Verordening 1546/2006 van de Commissie (vloeistoffen die aan boord van vliegtuigen worden gebracht) Procedure: Ontwerpresolutie Debat: 12 februari 2007 Stemming: 5 september 2007
0
POPSGaruda doet groot onderhoud aan KDC-10's Koninklijke Luchtmacht De laatste jaren wordt de markt voor de uitvoering van onderhoud aan DC-10’s steeds krapper. De voorziene krapte op de markt zal volgens Defensie tot een verminderde beschikbaarheid van commercieel verkrijgbare onderhoudscapaciteit en significante prijsverhoging leiden. Daarom heeft Defensie gekozen voor een meerjarig contract. De Koninklijke Luchtmacht beschikt over twee KDC-10's die zijn uitgerust met een tank-installatie om tijdens de vlucht F-16's bij te tanken. De toestellen kunnen ook worden ingezet voor het vervoer van vracht of passagiers. Een derde DC-10 dient uitsluitend voor het vervoer van vracht en passagiers. De drie toestellen zijn gestationeerd op vliegbasis Eindhoven.
Clips
Latest Pops
Latest Comments
Most Pops
Tags
Print
Save
Turn on live update