<div style="margin: 12px 0px; font-family: arial; color: #333333; background: #ffffff; border: solid 4px #e5e5e5; width: 100%; clear: left;"><div class="CM_CTB_Content_Wrap" style="margin: 0px; padding: 0px;background-color: #ffffff;"><div style="border-bottom: solid 1px #dcdcdc; white-space: nowrap; margin-bottom: 8px; background-color: #eeeeee ;background-image: url(http://clipmarks.com/images/source-bg.gif); background-repeat: repeat-x; height: 24px; line-height: 24px; vertical-align: middle; padding-bottom: 4px; color: #666666; font-size: 10px;" ><a href="http://clipmarks.com/clip-to-blog/" title="see clips that are hot right now"><img src="http://content.clipmarks.com/blog_embed/9d61336a-8b21-4f34-8520-8a5fb7aa070a/019D5C38-EB8E-4223-9F55-9C4E50A24AE9/" alt="" width="19" height="19" border="0" style="vertical-align: middle; margin: 0px 4px; display: inline; border: none; float:none;" /></a>clipped from <a title="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm" href="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm" style="font-size: 11px;">vehiculosverdes.com</a></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><div align="center"><img src="http://content9.clipmarks.com/blog_cache/vehiculosverdes.com/img/DFCD84EF-2D5F-436C-A5A2-15732F65A22D" alt="" /></div></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><H1 class="titcontenido">Proyecto "Motor de Aire" <SPAN><I>(Andres Moreno)</I></SPAN></H1></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><P class="MsoNormal">Y es que no podía ser de otra forma, pues los números cantan un “himno de la alegría” que todos los seguidores de esta tecnología estábamos esperando.</P></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><div align="center"><img src="http://content6.clipmarks.com/blog_cache/vehiculosverdes.com/img/5D30A6F4-617B-4821-9F8C-9F1B30DF1BF8" alt="" /></div></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><DIV> Foto: Primer artículo periodístico relacionado con el motor de aire</DIV></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><P class="MsoNormal"><O:P> <IMG src="http://vehiculosverdes.com/uploads/motor_de_aire/motor_dos_tiempos_locomotora_transporte.jpg" /></O:P></P></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><P class="MsoNormal">Foto: Motor de dos tiempos en locomotora de transporte.<BR /><O:P></O:P></P></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><P align="baseline" class="MsoNormal">Si nos trasladamos a nuestros días, en 1979, Terry Miller desarrolló el Air Car One y patentó su método en 1983 (US4370857).</P></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><div align="center"><img src="http://content7.clipmarks.com/blog_cache/vehiculosverdes.com/img/B679C8B3-F984-46E7-9D14-53458C723273" alt="" /></div></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><P class="MsoNormal"><O:P> Foto: Terry Miller y su ingenio.<BR /></O:P></P></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><div align="center"><img src="http://content8.clipmarks.com/blog_cache/vehiculosverdes.com/img/FC31F1DD-06EC-4125-AC12-88F9C86E0EF3" alt="" /></div></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><O:P>Si alguien quiere empaparse un poco más sobre la eficacia de la tecnología del almacenamiento de energía con aire comprimido, puede descargarse, (clickeando en la foto de abajo y luego clickeando de nuevo en el enlace al final de página), un estudio publicado por Josep M. Guerrero, colaborador del proyecto y profesor junto a Luis García de Vicuña y Javier Uceda.</O:P></blockquote><div style="height: 2px; font-size: 2px; background: #dcdcdc; border-bottom: solid 1px #f5f5f5; margin: 2px 4px;"></div><blockquote style="text-align: left; padding: 0px 8px; margin: 4px 0px 8px 0px; background: transparent; border: none;" cite="http://vehiculosverdes.com/especiales/proyecto-motor-de-aire/gmx-niv36-con122.htm"><div align="center"><img src="http://content9.clipmarks.com/blog_cache/vehiculosverdes.com/img/5A5F1204-13B9-4B3F-B9E5-86DF0048F921" alt="" /></div></blockquote></div><div style="margin: 0px 6px 6px 4px;"><table style="font-size: 11px;border-spacing: 0px;padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr><td style="background:transparent;border-width:0px;padding:0px;">&nbsp;</td><td align="right" style="background:transparent;border-width:0px;padding:0px;width:107px" width="107"><a href="http://clipmarks.com/share/019D5C38-EB8E-4223-9F55-9C4E50A24AE9/blog/" title="blog or email this clip"><img src="http://content6.clipmarks.com/images/c2b-foot.png" border="0" alt="blog it" width="107" height="17" style="border-width:0px;padding:0px;margin:0px;" /></a></td></tr></table></div></div>

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